На объектах различного назначения в целях распределения электроэнергии применяются шинопроводы, которые состоят из проводников и изоляторов. По сути – это изолированные алюминиевые шины, обрамленные в стальной корпус. Такое устройство отличается простотой монтажа, а также возможностью модификации. Стандартный шинопровод рассчитан на напряжение до одной тысячи вольт.
На сегодняшний день на выгодных условиях шинопроводы предлагаются здесь. Вы можете приобрести различные их виды, которые отличаются конструкцией, монтажом, назначением.
Разделяют шинопроводы по типу изоляции. Он может быть открытым и защищенным. Первый вариант применяется для прокладки магистралей в неагрессивных условиях. Защищенный вид является наиболее популярным устройством. Оно закрывается специальным жестким коробом без перфорации. Благодаря этому под надежной защитой находится шинопровод от попадания какого-либо предмета или случайного соприкосновения. При этом монтаж такого устройства может быть осуществлен на любой высоте. Таким образом, можно сэкономить на приобретении и установке ответвительных кабелей.
Классифицируются шинопроводы и по назначению. Они могут быть распределительными, осветительными, магистральными, троллейными. Распределительный вид применяется для распределения элетроэнергии между несколькими потребителями, которые будут получать ее от основной магистрали. Благодаря такому шинопроводу можно присоединить одно или трехфазные электроустройства.
Осветительный вид может применяться и в быту, и на производстве. С их помощью формируются осветительные линии. При этом секции сами могут быть прямыми, угловыми, гибкими, вводными. А длина их может достигать трех метров.
На предприятиях используют магистральные шинопроводы. Они подходят в том случае, если оборудование размещается рядами. Они рассчитаны на множество ответвлений.
Троллейную разновидность применяют для питания подъемно-транспортных устройств. Они комплектуются прямолинейными секциями до трех метров длиной. Таким образом, можно выполнить сборку линии любой сложности.






Хотите оставить комментарий? Пожалуйста, авторизуйтесь.