В субботу Брест был велосипедным городом. Народ массово
оседлал самый экологический вид транспорта. На то было минимум две причины: и
день города отметить, и внести свой вклад в велопродвинутость Бреста. На вторую
«тему» горожан пригласила компания velkom своей заманчивой программой под
названием «Velocity-2013».
«Клюнул» на приглашение и журналист «Вечерки».
Да и как не клюнуть, если почти «халява». Судите сами. Вас
зовут покататься по городу на вело по заданному маршруту, а в награду за это
обещают построить еще и велопарковки. Сколько конкретно – это уже зависело от
массовости.
Правила игры были таковы. Приезжаешь на гребной канал к
месту старта. Симпатичные девушки регистрируют тебя, выдают карту-схему, чип и
отправляют на маршрут. Твоя задача проста – прокатить по солнечному Бресту,
наведаться по возможности во все предложенные станции (а их было десять) и
карточкой «зачекиться» на специально-обозначенных точках. Максимум, который мог
выжать велосипедист из своего «заезда», – 10 очков. Стоимость одной велопарковки
– 500 баллов. Не сложно посчитать, что одну парковочную конструкцию способны
были подарить Бресту 50 сознательных велосипедистов. По моим подсчетам, к двум
часам дня минимум на три парковки брестчане уже накатали.
География маршрута охватывала юго-восточную часть Бреста.
Велосипедисты массово катили по улице 28 Июля, Московской, проспекту
Республики. Потом предлагалось заложить петлю на Красный двор – аж до
картингового стадиона, и завершить путешествие проездом по улице Октябрьской революции.
Моя совесть чиста – выбил максимум из предложенного. Теперь
жду обещанного вознаграждения. Правда, для этого понадобится время. Когда
узнаем, на сколько парковок всем городом «наездили» – будем голосовать за места
их установки. Так что уже сегодня начинаем думать, где лучше в Бресте
оборудовать места для стоянки велосипедов. Думаю, минимум на пять «точек» точно
накрутить должны.
