Собственникам заполонивших дворовые парковки и утративших ходовые качества автомобилей предлагают в кратчайшие сроки их убрать – брошенные машины загромождают проезды и стоянки, мешают уборке территории в любое время года и, главное, затрудняют проезд спецтехники.
В Бресте совместный рейд провели специалисты отдела ЖКХ администрации Московского района и МО ГАИ УВД облисполкома. Проверяли дворы и придорожные территории – искали автомобили без номеров, со следами длительного простоя и явными неисправностями. В итоге выявлены 22 машины, которые годами занимают парковочные места. На каждое такое авто наклеили информационное предупреждение, сообщает Брестский горисполком
МИНУС 140 – ИЗ ДВОРОВ
Комментарий для «ТБ» дала Екатерина Чайковская, начальник отдела ЖКХ и благоустройства администрации Московского района Бреста: «Ведем системную работу в рамках Указа Президента № 348 «О мерах по организации сбора, хранения неэксплуатируемых транспортных средств и их последующей утилизации» от 9 августа 2011 года. В 2026-м на территории нашего района, крупнейшего по населению в Бресте, занесено в особый журнал 276 единиц неэксплуатируемого транспорта либо не имеющего действительного техосмотра (кстати, за весь 2025-й в журнале – 142 записи, то есть деятельность отдела активизировалась в разы); 16 автомобилей эвакуированы и помещены на охраняемую стоянку, что подразумевает оплату владельцем. В случае отказа от их возмещения такие затраты взыскиваются в судебном порядке.
Еще 124 машины убраны владельцами, по остальным работа продолжается. Как она происходит? Выявляем застоявшиеся во дворах экземпляры, обследуем совместно с сотрудниками ГАИ, рассматриваем жалобы соседей, документируем автомобиль с помощью фотосъемки. Также на кузов наклеиваем инфонаклейки желтого цвета, напоминающие владельцу о необходимости убрать неэксплуатируемое авто с дворовой территории».
ЧАС РАСПЛАТЫ
«В свою очередь, ГАИ и УП «БЕЛТЕХОСМОТР» по запросу администрации района сверяют данные со своими базами, – продолжает Екатерина Чайковская. – Таким образом устанавливается владелец машины. Ему будет направлено соответствующее извещение. Дальше – три варианта: первый – привести автомобиль в надлежащее состояние, если у него, к примеру, отсутствуют элемента кузова, сдуты или порезаны шины, разбиты стекло или габариты и т.п.; второй – эвакуация с оплатой услуг охраняемой стоянки; третий – утилизация, проще говоря, сдать на металлолом.
Кстати, машины с охраняемой стоянки, если права на них владельцы не заявили в течение трех месяцев со дня эвакуации, признаются бесхозяйными и тоже подлежат утилизации. Но платить за стоянку все равно придется – до 200 рублей в сутки, что посерьезнее многих штрафов. Поэтому большинство владельцев свое имущество забирают. Есть и жалобы, ведь мы в нашем отделе работаем с людьми, а вопросы у некоторых из них не иссякают. Жалуются и на соседские автомобили, и на эвакуацию собственных. А население района – свыше 200 тыс. человек».
ТРАНСПОРТУ СТАНОВИТСЯ ТЕСНО
«Дворы, особенно старые, не рассчитаны на такое количество машино-мест, как припарковано иногда у тротуара месяцами. И такие авто порой несут видимые повреждения, несовместимые с эксплуатацией, а также не проходили ТО. Использование внутридворовых территорий для длительного хранения неэксплуатируемого транспорта запрещено. Неправильная парковка может привести к заторам, затруднениям в движении и даже аварийным ситуациям.
Новый глава администрации обратил пристальное внимание на эту проблему, что стало руководством к немедленному действию».
Это подтвердил и глава района Александр Власовец в разговоре с корреспондентом «ТБ»: «Подснежники» надеемся извести, хоть ясно, что эта работа носит планомерный системный характер. Нельзя убрать, допустим, квартиру или дом на год вперед. Следить за чистотой и порядком во дворах мы будем постоянно».
Аркадий РОМАНОВ, «Транспортная безопасность»
