Сегодня заместитель председателя Брестского облисполкома Вадим Ольшевский проинспектировал строительство моста через Мухавец, который связывает бульвар Шевченко и Варшавское шоссе.
На рабочем совещании прозвучала информация, что ветку сдадут к концу текущего года, передает корреспондент БЕЛТА.
Связывающий бульвар Шевченко с Варшавским шоссе мост является одним из ключевых инфраструктурных объектов Бреста. Построен он в 1960-х годах. Поскольку сооружение уже не соответствовало современным стандартам, потребовалась его реконструкция. Обновленный мост будет из двух веток. К работам мостостроители приступили прошлым летом. Сейчас они занимаются возведением новой ветки.
«Работы ведутся планово. Намечено, что в мае появится каркас пролетного строения. Начнут заниматься чистовыми работами по укладке коммуникаций, устройству деформационных швов, устройству швов между балками. Намечен «сброс» движения в новом варианте, который обеспечит пропускную способность существующего моста. Все идет штатно. То, что мы наметили сдать первую половину моста в декабре, будет выполнено», — убежден Вадим Ольшевский.
Директор УКС города Бреста Игорь Косенков рассказал, какие виды работ сейчас выполняются на объекте. «Заканчиваем насыпь новой части моста. Дорожники приступили к асфальтированию. К концу апреля мы, как обещали, откроем движение по новому участку: от Варшавского шоссе до моста. В этом году объект финансируется точно так же: за счет средств Банка развития. У нас освоено уже порядка 20%. Идем даже с небольшим опережением по графику производства работ», — добавил он.
По его словам, после открытия движения транспорта на участке со стороны Варшавского шоссе строители переместятся на обратную сторону набережной Мухавца, прилегающей к бульвару Шевченко. «Там закончим насыпь. К концу года планируем открыть новую часть моста и, возможно (сейчас на планерке было озвучено), что приступим к демонтажу старой части. Но это пока цели, к которым мы стремимся», — пояснил Игорь Косенков.
Вторую ветку моста построят на месте существующего. К ней планируется приступить в 2027 году и завершить до 2029-го.
