Какие преимущества дает Бресту и брестчанам недавно открытый 1 км улицы Мытной

20 мая был торжественно открыт участок дороги протяженностью 1 км 2 м, который выводит улицу Мытную от пересечения с улицей Кескевича прямо на кольцевую развязку на Варшавском шоссе.

Асфальтобетонная дорога имеет по три полосы движения в каждом направлении и зеленую полосу с турникетным ограждением посередине. Проектировщиком участка выступил «Брестпроект», а выполнил работы строительный трест № 8. Из областного бюджета было потрачено около 8 млн рублей.

Строительство этой дороги началось еще в 2022 году и шло не без сложностей, которые были связаны, в первую очередь, с необходимостью отсыпки большого объема грунта. Требовалось также качественно обустроить систему водоотведения с учетом характера почв и грунтовых вод в этой части Бреста. Но строители успешно преодолели все эти трудности. Изначально планировалось, что покрытие этого участка дороги будет полностью бетонным (как на ул. Кескевича), но городской УКС при поддержке облисполкома смог убедить стройэкспертизу в Минске, что асфальтобетон будет лучше, надежнее и долговечнее.

В церемонии открытия приняли участие заместитель председателя облисполкома Вадим Ольшевский и председатель горисполкома Сергей Лободинский. Им после торжественной части было предоставлено право первыми проехать по новому дорожному покрытию.

– Искренне приятно, что город Брест прирастает еще одной транспортной артерией. За последние годы мы много сделали, начиная с Западного обхода и включая другие новые улицы. Будем продолжать так дальше. Я хочу поблагодарить команду строителей за их труд, за то, что наконец эта улица появилась в городе. Я думаю, жители города Бреста оценят ее по достоинству, – сказал в коротком приветственном слове заместитель губернатора Вадим Ольшевский.

А достоинств у этого, казалось бы, короткого участка дороги действительно много. Во-первых, юго-запад Бреста сейчас интенсивно застраивается, и, по словам председателя горисполкома Сергея Лободинского, темпы строительства здесь не будут сбавляться в ближайшем будущем. «Соединять новые районы с городом дорожной сетью – для нас важная задача», – подчеркнул Сергей Николаевич. В перспективе по этому участку дороги пойдет и общественный транспорт.

Во-вторых, этот отрезок стал южным продолжением Западного обхода, он как бы закольцовывает объезд Бреста. Открытие дороги призвано существенно разгрузить другие артерии города во время повышенного трафика, когда люди добираются на работу и домой с Южного, Речицы, Дубровки, ул. Лейтенанта Рябцева и даже Вульки и Ковалевки.

В-третьих, как отметил директор УКС г. Бреста Игорь Косенков, при строительстве открытого участка дороги использовались самые передовые технологии. Здесь имеются все атрибуты современной дорожной инфраструктуры: оборудованные остановочные пункты и подъезды к ним, светофорные объекты, качественные тротуары, велодорожки, учтены интересы людей с ограниченными возможностями.

Сейчас улица Кескевича упирается в Мытную тупиком. Жителям расположенного рядом с трассой частного сектора Волынки, чтобы попасть на Мытную и Кескевича, надо ехать в объезд, они как бы отрезаны от новых кварталов многоэтажной застройки юго-запада. Игорь Владимирович поделился информацией, что по просьбе жителей уже проектируется и будет построен двухполосный съезд в направлении Волынки как продолжение ул. Кескевича.

В Бресте в этом году планируется выполнить сплошное асфальтирование 25 км дорог, что сопоставимо с объемами прошлого года. Об этом рассказал председатель горисполкома Сергей Лободинский. «Бюджет выполняет свои обязательства, и есть возможность дополнительные доходы направить на восстановление дорог и благоустройство. В этом году работаем полномасштабно по улицам Скрипникова, Сикорского. На Речице продолжаем работы по улицам Веселой, Смирнова, Адамковской и ряду других, которые требуют восстановления и уходных работ», – сказал мэр Бреста.

Как только была перерезана ленточка и закончились приветственные речи, дорога была открыта для движения транспорта.

Михаил ОЛЕЙНИК

Фото Андрея РЫБАЧУКА