Среди множества неофициальных, но обычно радостных праздников, а их, кажется, больше, чем дней в земном году, есть один такой, который разделил человечество на две непримиримые армии – это Всемирный день без автомобиля. Его календарная дата 22 сентября. Она ни к каким автокатаклизмам или триумфам автобизнеса не приурочена, так получилось.
В мировом экологическом сообществе идея о хотя бы некотором обуздании воцарения на планете двигателей внутреннего сгорания витала с 70-х годов двадцатого века. Жару дискуссии подбавил случившийся как раз в те годы масштабный нефтяной кризис. Тогда цены на нефть резко пошли вверх на радость Советскому Союзу и некоторым арабским странам. Но весь цивилизованный мир возопил: жить надо по-другому, но как?
Правда, после как-то улеглось. Через двадцать лет экологи вновь подняли волну возмущения. Теперь основной упор протестов против засилья автомобилей делался на то, что выхлопные газы не просто загрязняют воздух, которым дышат люди, в том числе и водители, но выхлопные трубы своими выделениями пагубно воздействуют на сохранность исторической застройки европейских городов.
Тем не менее предложение провести всемирный день без автомобиля поступило в 1994 году из США. Правда, массовой эффективной акции тогда не случилось. А уже в 1997 году в Великобритании на государственном уровне провели день без машин. И было это как раз 22 сентября. Так и повелось. На старте третьего тысячелетия в 2000 году День без автомобиля прогремел на всю Европу. В Россию, а соответственно и в Беларусь 22 сентября в его автомобильном статусе пришло в 2008 году.
В странах Евросоюза, в старинных городах с сохранившейся со времен Средневековья архитектурой, всерьез обсуждается вопрос о том, чтобы сделать в исторических центрах проезд в общественном транспорте бесплатным. Мол, не хватает исторического патриотизма, перевербуем экономическими рычагами, то есть бережливостью и экономией. В России и Беларуси с древними городами не богато, но и здесь придумали, как хоть на один день отвлечь автолюбителя от предмета его любви. 22 сентября для автомобилистов дружеских стран проезд в общественном транспорте объявляется бесплатным. Но чтобы к армии счастливчиком не примазался какой-нибудь жулик-пешеход, надо иметь при себе водительское удостоверение и технический паспорт на автомобиль. Нет точной информации, действует ли такая льгота где-нибудь в Моршанске Тамбовской области, но в Беларуси подобный сентябрьский респект «водилам» привился.
Кроме всего прочего, давно назрела, во всяком случае в Бресте, проблема натянутых отношений между водителями и пешеходами. Они как-то и почему-то слишком часто мешают друг другу на дороге. Кто-то говорит: дорог мало, машин много; другой вторит: дорог мало, людей – как собак нерезаных! Горячие головы из недр гаражных кооперативов взывают: давайте организуем Всемирный день без пешехода. Ваш автор, как человек, несколько раз управлявший автотранспортным средством, и как человек, предпочитающий передвигаться пешком, взывает к обеим частям нашего общества, двуногой и четырехколесной: ребята, давайте жить дружно!
Иван ОРЛОВ
