В Польше у границы с Беларусью и ПП «Кузница» 27 июля открыли для движения скоростной участок национальной дороги DK19. Новый отрезок соединяет пункт пропуска с участком экспресс-дороги S19 «Кузница – Сокулка Север», который был открыт полгода назад, пишет портал «АвтоГродно».
Договор на строительство по системе «Проектируй и строй» подписали 12 марта 2021 года. Разрешение на строительство подляский воевода выдал в декабре 2022 года, а в январе 2023 года площадку передали подрядчику – компании PORR. Стоимость контракта на весь участок, от границы государства до узла Соколка Север, составила 526,2 млн злотых.
Об этом сообщает Генеральная дирекция национальных дорог и автострад (сокращенно GDDKiA – ГДДКиА) на официальном сайте.
Всего построили 15,8 км двухполосной дороги от погранперехода в Кузнице до узла Соколка Север, причем полностью по новому следу. Первые 5,3 км сделаны в стандарте DK19 класса GP (главная дорога ускоренного движения) – рассчитана на грузовой транспорт с нагрузкой 11,5 тонны на ось.
Остальные 10,5 км построены уже в стандарте экспресс-дороги S19, с узлами Кузница и Сокулка Север, которые соединяют трассу с местной дорожной сетью. Этот отрезок открыли для движения еще 31 декабря 2025 года.
Теперь проезжать через Кузницу не обязательно, новая дорога ведет в обход населенного пункта:
У ПП «Кузница» строят две большие парковки
Но работы по проекту еще не завершены. У пункта пропуска «Кузница» польская сторона продолжает строительство двух больших парковок (MOP).
Для водителей, выезжающих из Польши, будет доступен MOP Wojnowce с системой буферизации грузового и легкового транспорта: более 800 мест для грузовиков, 40 – для машин с опасными грузами, 210 – для легковых авто и 10 – для автобусов. Для въезжающих в страну водителей будет работать MOP Popławce.
Парковки уже видны на снимках со спутника:
Почему открытие затянулось
Приграничный участок DK19 открыли позже, чем саму «эску» (S19), – на отрезке длиной 600 метров строители столкнулись с непредвиденными грунтовыми условиями, из-за чего пришлось укреплять грунт насыпью. Параллельно шла перестройка самого пункта пропуска в Кузнице (по заказу воеводы) и работы по местам обслуживания путешественников – все это требовало согласования временных схем движения
Трассу S19 продолжают строить
С 8 июля продолжается строительство более чем 12-километрового участка S19 между Чарна-Бялостоцка и узлом Бялысток Пулноц (стоимость контракта – 347,7 млн злотых), сдача запланирована на 2028 год. Также в этом году ожидаются еще два разрешения на строительство участков S19 в Подляском воеводстве: Соколка Пулноц – Чарна Бялостоцка (24,1 км) и Бялысток Пулноц – Добжинево (9,4 км).
До конца года дорожники также планируют завершить строительство еще четырех участков S19 общей протяженностью около 57 км, которые вместе с уже открытыми отрезками сформируют почти 80-километровый «костяк» подляской части транспортного коридора Via Carpatia.
