Напомним, прямое движение с моста через перекресток с Варшавским шоссе прекратилось 3 ноября прошлого года в связи с необходимостью прокладки под дорогой подземных коммуникаций. Поначалу планировалось перекрыть участок до шоссе только на месяц, но потом приняли решение продлить этот срок еще на пять месяцев, чтобы за это время выполнить весь комплекс работ не только с коммуникациями, но и по оборудованию подъездных путей со стороны Варшавского шоссе к двум частям реконструируемого моста.
15 апреля на месте строительства побывали заместитель председателя Брестского горисполкома Андрей Ильяшук и директор УП «УКС города Бреста» Игорь Косенков. Они провели инспекцию объекта и ответили на вопросы журналистов во время мини-брифинга.
— Мы работаем в соответствии с планом. Как ранее было анонсировано, сегодня меняем схему организации дорожного движения на данном участке дороги и открываем перекресток ул. Махновича с Варшавским шоссе, — сказал Андрей Ильяшук. — Этот сегодня для города одна из ключевых артерий, особенно она важна для общественного транспортного сообщения. В первую очередь мы делаем акцент на качестве работы, на хорошей организации работ на объекте и на их темпе. Контроль осуществляется на постоянной основе. Еженедельно здесь проводим планерки и делаем акцент на то, чтобы максимально сократить сроки строительства данного сооружения.
Аргументированно подтвердил слова заместителя председателя горисполкома и директор городского УКСа Игорь Косенков:
— Когда мы перекрывали данный участок дороги и просили наших жителей с пониманием отнестись к этому, тогда обещали, что откроем движение 1 мая. А сегодня у нас 15 апреля и мы его уже открываем. Даже это доказывает то, что мы идем с небольшим опережением. Если вы заметили, строители на данном объекте работают вахтовым методом, и в выходные дни здесь работа не останавливается. В целом по стройке на сегодняшний день у нас освоено более 20 млн белорусских рублей. Если это соизмерять с общей стоимостью, то порядка 25 % всего объекта на сегодняшний день готово. Сделаны подъездные пути, уложено асфальтовое покрытие, на сегодняшний день уже готовы 3 опоры из 6 для строящейся новой части моста. Где-то к концу полугодия мы приступим к монтажу непосредственно пролетных сооружений. Как и ранее анонсировалось, к концу года планируем открытие движения по новой ветке моста и приступим к постройке второй.
На сегодняшний день мостостроители выполнили максимальный объем работ по прокладке подземных коммуникаций и оборудованию подъезда к мосту со стороны Варшавского шоссе, теперь внимание будет сосредоточено на постройке подъездных путей к сооружению с противоположной стороны реки. Там планируется оборудовать правоповоротный съезд в сторону пляжа, причем сделать это обещают до начала пляжного сезона, чтобы, как было сказано, «не мешать людям принимать солнечные ванны». Будет также переустроено кольцо в новом формате, оно потеряет привычную круглую форму и станет больше по размеру.
С 12:00 среды 15 апреля запустили привычное движение через перекресток Махновича — Варшавское шоссе, временные схемы объезда прекратили свое действие, однако проложенная в конце прошлого года инфраструктура для объезда пока демонтироваться не будет. Кстати, в планах со стороны Варшавского шоссе для транспорта, движущегося от большого «Евроопта» построить еще и боковой заезд на строящийся мост, подобный давно существующему съезду с него.
На вопрос о возможности закончить строительство моста раньше нормативного срока (по плану 43 месяца. — прим. ред.), от директора УП «УКС города Бреста» Игоря Косенкова прозвучал ответ: «Не в ущерб качеству, не в ущерб всем производственным процессам мы к этому стремимся!».
Михаил ОЛЕЙНИК
Фото Андрея РЫБАЧУКА
