Право управлять транспортным средством — это не привилегия, а следствие доверия общества к конкретному человеку. Когда же за руль садится тот, кто этого права лишен, происходит не просто административное нарушение. Это акт глубочайшего пренебрежения ко всем остальным, кто в это мгновение оказывается на дороге — к пешеходам, к законопослушным водителям, к пассажирам, доверившим свою безопасность.
За управление транспортным средством лицом, не имеющим права управления этим средством, а равно передачу управления транспортным средством лицу, не имеющему права управления, предусмотрена административная ответственность по ст. 18.14 Ко АП Республики Беларусь.
Привлечение к ответственности по ст. 18.14 КоАП Республики Беларусь имеет свои особенности.
Во-первых, важно понимать, что ответственность по данной статье наступает независимо от наличия у лица ранее выданного и впоследствии изъятого водительского удостоверения. Основанием для привлечения является сам факт управления транспортным средством без законных на то оснований. При этом не имеет значения, как долго длилась поездка, достиг ли водитель пункта назначения или был остановлен на первом же перекрестке. Действие считается оконченным с момента начала движения.
Законодательные ограничения направлены на создание эффективного барьера для самых безответственных участников дорожного движения.
Весной 2021 года Уголовный кодекс Республики Беларусь был дополнен статьей 3172, согласно которой лица, неоднократно управляющие транспортными средствами и не имеющие либо лишенные такого права, подлежат привлечению к уголовной ответственности.
Уголовная ответственность наступает, если лицо в течение года после наложения административного взыскания, вновь совершает аналогичное правонарушение. Таким образом, уголовное преследование становится логичным и суровым ответом государства на демонстративное, рецидивное пренебрежение установленными правилами.
Важно подчеркнуть, что правовые последствия для лица, имеющего судимость, создают серьезные ограничения в трудовой сфере, особенно для профессий, связанных с управлением транспортом или требующих безупречной репутации. Эти социальные последствия имеют глубокий превентивный потенциал, заставляя задуматься о цене безответственного поступка.
Таким образом, существующий в Республике Беларусь двухуровневый механизм ответственности — административный и уголовный — формирует целостную систему противодействия управлению транспортными средствами без соответствующего права.
Елена БОЛЬШАКОВА, судья суда Московского района г.Бреста
