Много вреда делу воспитания подрастающего поколения нанес
пролетарский писатель Максим Горький. Это ведь он вложил в уста одного из
персонажей «Сказок об Италии» такие слова: если от многого взять немножко, это
не кража, а дележка. Сказка сказкой, да еще написанная сто лет назад, а
некоторые верят.
Вот и молодой водитель из Бреста Андрей полагал, что пара
десятков литров топлива, откачанных налево от законных потоков, вряд ли сильно
опустошат многотонные резервуары. Молодой человек весной устроился на работу,
прослушал необходимые инструкции, подписал договор о полной материальной
ответственности и получил электронную карту системы «Берлио», по которой мог
заправлять соляркой служебный автомобиль.
Как он сам после объяснял, черная полоса пришла через месяц
после того, как Андрей приступил к исполнению обязанностей шофера на фирме.
Надо было ехать в командировку, но занемог, отпросился у руководства. Правда,
больничного в поликлинике не дали ввиду отсутствия повышенной температуры.
Получалось, денег не видать. А со времен когдатошней безработицы накопились
долги, и кредиторы кружили рядом, медленно сжимая кольцо.
Вот и пошел Андрей без температуры и больничного в город.
Возле магазина предложил таксисту 120 литров дизтоплива по цене 6000 рублей за
литр (госцена на тот период — 8000 рублей). Таксист согласился. Поехали с ним
на АЗС на Карьерной. Там Андрей по карточке рассчитался, а водитель такси
радостно заполнил бак и канистры. Операция казалась настолько простой, что
Андрей, передохнув, отправился на автозаправочную станцию, что дислоцируется на
Варшавском шоссе. Нашел там водителя на «Ауди» и предложил ему заправиться по
демпинговой цене. Кто ж откажется от 25-процентной скидки? В «Ауди» со
служебной карточки Андрей влил почти 88 литров топлива. Получилось — миллион
двести с лишним тысяч. Неплохо за пару часов коммерческой деятельности.
Поэтому, презрев древнюю сентенцию о том, что утро вечера
мудренее, Андрей назавтра позвонил второму клиенту, который на «Ауди», и
предложил еще солярки и продал 150 литров на Московском шоссе. Но как-то не
подумал пребывающий в тисках долгов Андрей о другом: карточка «Берлио» работает
так же, как банковская, и несложно проследить движение ресурсов на ней. Вот и к
незадачливому водителю пришли строгие люди с неудобными вопросами. От них же
узнал Андрей о том, что его коммерческие сделки называются «присвоение» или
«растрата», что это хозяйственное преступление, предусмотренное статьей 211
Уголовного кодекса.
Хотя Андрей возместил бывшему работодателю нанесенный ущерб,
предприятие инициировало возбуждение уголовного дела в отношении своего
водителя. Суд Московского района Бреста учел раскаяние, возмещение ущерба и то,
что до этого весеннего «залета» Андрей в противоречия с законом не вступал. В
качестве наказания получил он несколько месяцев ограничения свободы.
Иные все-таки настали времена. Не всегда повернется язык
сказать, как прежде: родной завод, родная автоколонна. А помнят еще люди, как
исправно работало на советских предприятиях профсоюзное подразделение под
названием «касса взаимопомощи». Человек, попавший в безвыходную ситуацию, мог
получить там скорую финансовую помощь. Была бы она сейчас, может, и не стал бы
Андрюха так неаккуратно подставляться?
P. S. Материал для публикации предоставил автору прокурор отдела прокуратуры Брестской области Валерий Куц.
