Как сообщает ГАИ, за нарушения Правил дорожного движения к административной ответственности привлечено 264 пешехода, 18 из которых находились в нетрезвом состоянии, 56 передвигались в темное время суток без светоотражающих элементов.
За управление транспортными средствами в состоянии опьянения сотрудниками Госавтоинспекции задержано 20 водителей, отстранено от управления 117 лиц, не имевших права управления транспортными средствами.
За непредоставление преимущества в движении пешеходам к административной ответственности привлечены 235 водителей.
За выходные дни на территории Брестской области зарегистрировано одно ДТП, в результате которого один человек получил травмы различной степени тяжести.
В Ивацевичском районе травмирована водитель.
18 июля около 15:50 часов 43-летний житель Пинска, управляя автомобилем «Lancia», двигался по автодороге Р-6 «Ивацевичи-Пинск-Столин» со стороны г.Пинска в направлении г.Ивацевичи. По предварительной информации, на 5 километре указанной автодороги при совершении маневра обгона не убедился в безопасности и совершил столкновение с автомобилем «Renault» под управлением 48-летней жительницы Пинска, которая двигалась во встречном направлении.
В результате ДТП водитель автомобиля «Renault» госпитализирована. Проводится проверка.
Летние месяцы традиционно характеризуются высокой загруженностью автодорог. Стремясь как можно скорее добраться до мест отдыха или вернуться домой, водители нередко поддаются эмоциям и идут на неоправданный риск, главным из которых является обгон с выездом на полосу встречного движения. На двухполосных трассах этот маневр требует от человека за рулем предельной концентрации, ювелирного расчета и, самое главное, абсолютной уверенности в безопасности. Любая ошибка, секундное нетерпение или переоценка динамических возможностей своего автомобиля на встречной полосе мгновенно превращают обычную поездку в трагедию.
Лобовое столкновение по праву считается самым опасным видом дорожно-транспортного происшествия. При встречном ударе скорости автомобилей суммируются, из-за чего выделяется колоссальная кинетическая энергия, способная буквально смять кузов даже самого современного и безопасного транспортного средства. В таких авариях тяжелейшие травмы получают не только водители, совершающие обгон, но и водители, двигавшиеся по своей полосе с соблюдением всех правил. Именно поэтому Правила дорожного движения категорически запрещают начинать обгон, не убедившись в том, что встречная полоса свободна на достаточном для маневра расстоянии. Оценить скорость приближающегося встречного автомобиля на глаз крайне сложно, и если у вас возникают малейшие сомнения — от маневра необходимо немедленно отказаться.
