Что делать, если составили «европротокол», а выплаты на ремонт автомобиля не хватило?

В Бресте случилось банальное ДТП: водитель «заднего» авто не соблюдал дистанцию и «догнал» переднего. Поскольку оба участника столкновения с учетом видимых повреждений на месте определили размер причиненного ущерба (не более 800 евро), они по взаимному согласию оформили извещение без вызова сотрудников ГАИ. То бишь составили т.наз. европротокол. Но, как говорят в таких случаях, гладко было на бумаге…

Владельцу пострадавшего авто страховая компания выплатила 2736,15 рублей — в пределах того самого лимита ответственности – из расчета 800 евро. Но фактическая стоимость ремонта автомобиля оказалась более чем в два раза выше — 7036,09 рублей. Владелец обратился к виновнику ДТП, чтобы он доплатил разницу. Тот отказался, и пострадавший подал  судебный иск.  

Что говорит закон?

Согласно ст.941 Гражданского кодекса РБ, юридическое лицо или гражданин, застраховавшие свою ответственность в порядке добровольного или обязательного страхования в пользу потерпевшего (статья 823, пункт 1 статьи 825), в случае, когда страхового возмещения недостаточно для того, чтобы полностью возместить причиненный вред, возмещают разницу между страховым возмещением и фактическим размером ущерба.                                   

В случае если страхового возмещения недостаточно для полного возмещения вреда, потерпевший вправе предъявить лицу, причинившему вред, иск о возмещении вреда на сумму, создающую разницу между страховым возмещением и фактическим размером вреда, за вычетом стоимости обновления (т.е. разницы между стоимостью новых деталей и стоимостью деталей за вычетом износа при замене поврежденных деталей на новые).          

Какое решение вынес суд?

Суд в итоге пришел к выводу, что заявленные исковые требования обоснованы и подлежат удовлетворению. Решением суда Московского района Бреста с ответчицы в пользу истца взыскано: в счет возмещения вреда, причиненного транспортному средству в размере 4 299 рублей 94 копейки, расходы по оплате государственной пошлины в размере 215 рублей, расходы по оплате юридической помощи в размере 1100 рублей, расходы по оплате судебной экспертизы в размере 400 рублей, а всего 6 014 рублей 94 копейки.

Решение суда не обжаловано, не опротестовано и вступило в законную силу.

Что еще важно помнить?

В соответствии ч. 2 подп. 31.4 п. 31 Правил дорожного движения и ч. 3 п. 192 Положения о страховой деятельности, извещение о дорожно-транспортном происшествии (европротокол) можно составлять только с учетом выполнения следующих условий:                                                                   

— в ДТП участвовали не более двух автомобилей;                                         

— при ДТП не был нанесен ущерб другому имуществу, помимо участвовавших в нем автомобилей;                                                                                

— в ДТП нет погибших и пострадавших — водителей, пассажиров или пешеходов;

— оба водителя имеют право на управление транспортными средствами соответствующей категории;                                                                            

— оба участника ДТП имеют действующие договоры обязательного страхования гражданской ответственности;

— у участников ДТП нет разногласий относительно обстоятельств и причин ДТП, а также нанесенных автомобилям повреждений;                  

— водители транспортных средств, участвовавших в ДТП, не предъявляют претензий к состоянию друг друга (не находятся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения);                                                                          

— вред, причиненный каждому транспортному средству, участвовавшему в дорожно-транспортном происшествии, оценивается владельцами данных транспортных средств (водителями) в размере до 150 базовых величин (до 23 апреля 2025 года  лимит составлял 800 евро по курсу Нацбанка на дату совершения ДТП).    Татьяна Прокопчук, судья суда Московского района г. Бреста