В Кобрине подходит к завершению реконструкция моста через реку Мухавец, сообщил корреспонденту БЕЛТА прораб филиала «Мостоотряд №58» ОАО «Мостострой» Андрей Куприш.
Мост закрыли для проведения работ в июне 2025 года, по словам специалистов, его введут в эксплуатацию до ноября этого года. «На данный момент у нас выполнено 90% от общего объема железобетонных работ. Полностью устроены опоры и смонтировано пролетное строение, забетонирована монолитная проезжая плита и тротуары. Сейчас производим поклейку гидроизоляции тротуаров и устраиваем лестничный марш для схода пешеходов к набережной», — рассказал Андрей Куприш.
Он отметил, что под мостом восстанавливается набережная, разобранная ранее для устройства опор, расположенных в русле реки. Дополнительно формируется монолитный конус у опоры №4.
Прораб подчеркнул, что после завершения работ эксплуатационные характеристики моста будут значительно улучшены. «Ширина проезжей части составляет 9 м, тогда как ранее она была 7 м. Добавили по метру зоны безопасности с каждой стороны. Тротуары тоже расширили: раньше они были около метра, сейчас — 3 м, из которых 1,5 м предназначены для пешеходов и 1,5 м — для велосипедистов. В ходе работ добавили также дополнительный лестничный марш и смотровую площадку для пешеходов. С нее можно будет полюбоваться рекой Мухавец, набережной Кобрина, православным собором и загсом», — отметил Андрей Куприш.
В рамках реконструкции предусмотрено устройство системы очистки сточных вод: сточная вода будет собираться в специальный колодец, проходить очистку и затем отводиться по трубопроводам в реку.
Андрей Куприш также отметил значимость объекта для транспортной системы города. «Сейчас движение по мосту закрыто. Для удобства пешеходов мы устроили понтонный пешеходный мост. Но для водителей это создает большие неудобства: вся нагрузка ушла на другой мост, который находится примерно в 3 км. Поэтому все ждут открытия, чтобы ускорить путь домой или на работу», — подчеркнул он.
Объект включен в Государственную инвестиционную программу. Мост, связывающий две части ул.Ленина, которая также является продолжением автомобильной дороги Столбцы — Ивацевичи — Кобрин, построен во второй половине 1940-х годов, в 2000-м проводился капитальный ремонт. Его грузоподъемность не соответствовала современным требованиям, а ширина проезжей части и тротуаров была недостаточной. В процессе реконструкции эти характеристики были приведены к нормативным значениям.





