Единый счетчик для всех – никаких «два» и «полтора». Межрайонные управления оперативных мероприятий инспекций МНС по Брестской области, Пинска и Барановичей продолжают работу по выявлению нарушений в сфере пассажирских перевозок: от незарегистрированных диспетчерских служб до нарушений при расчетах с пассажирами.
Например, установлен ипэшник, который длительное время оказывал услуги диспетчера такси на территории Ивацевичского района – передавал полученные на короткий номер заказы своим знакомым водителям, не имея госрегистрации в качестве юрлица и без включения в реестр перевозчиков в качестве диспетчера такси. По законодательству, диспетчером такси может быть только юрлицо, отмечает ИМНС Брестской области. Ответственность предусмотрена по ч. 2 ст. 13.3 КоАП, административные дела рассматривают экономические суды. Передавать заказы «по знакомству» запрещено.
НЕ ИГРАЙТЕ В ШАХМАТЫ С ЗАКОНОМ
И мы снова подступаем к мессенджерам и попыткам взять такси «по знакомству». Стоит предупредить, что и такой способ заработка очень скоро уйдет из серой зоны в белую либо по другую сторону шахматной доски. В ходе оперативных мероприятий налоговой установлены чаты в мессенджере Viber, в которых участники делали заказы такси в Брестской области.
Важно понимать: чаты не подлежат регистрации в реестре автоперевозок. Все подобные сообщества и чаты в Viber, используемые для незаконной диспетчерской деятельности, при выявлении будут блокироваться. Работа вне реестра – это нарушение законодательства, предупреждает ИМНС.
ДВЕ СТАТЬИ В НАГРУЗКУ К ВЫРУЧКЕ
Оперативники налоговой службы проводят контрольные закупки круглосуточно. Например, июньской ночью в Бресте водитель такси принял от проверяющих 12,50 рубля, но таксометр был выключен, соответственно, чек не выдан. Кроме того, отсутствовал платежный терминал для реализации права пассажира рассчитаться банковской платежной картой. При дальнейшем анализе установлено, что за полтора месяца водителем не проведено по кассе еще 350 рублей. Водитель привлечен к административной ответственности сразу по двум статьям: 13.14 и ч. 1 ст. 13.15 КоАП.
Александр ГРИГОРЧУК, «Транспортная безопасность»
